1. Силата на затягане трябва да бъде умерена, да се предотврати плъзгането на болтовете и гайките с твърде много сила. Ако се установи, че болтовете и гайките, които са били подхлъзнати, са заменени във времето, е строго забранено да се работи.
2. При затягане или разхлабване на винта с отвертка трябва да принудите отвертката да затегне винта, след което да го затегнете или разхлабите, за да предотвратите изплъзване на отвертката и винта, причинявайки повреда на винта, който не е лесен за разглобяване, особено често използваното отворено пространство в висящата кутия.
3. Ако намерите болтове и гайки, които са трудни за разглобяване, не действайте безразсъдно, за да предотвратите деформацията и да направите разглобяването по-трудно, трябва да дадете подходящо побой, или да добавите винт разхлабващо средство, разредете солна киселина и т.н., за да разглобите по-късно.
4. Не използвайте метла за затягане или разхлабване на болта и гайката, за да предотвратите повреда. Регулирайте отвора, когато използвате жив гаечен ключ, за да предотвратите повредата и деформиране на болта и гайката, което затруднява разглобяването и сглобяването.
5. Максимум два проводника от един и същи тип и спецификация могат да бъдат свързани към един и същ терминал.
6. За клеми, които са лесни за разхлабване или имат лош контакт, телените фуги трябва да бъдат закрепени на клемите с тип "?", за да се увеличи контактната област и да се предотврати разхлабване.
7. Когато телените стави или телените носове са свързани помежду си, е строго забранено да се инсталират не медни или лоши проводими уплътнители в средата.